◆第103回凱旋門賞・G1追い切り=10月2日、門賞馬場仏シャンティイ・ラモルレイ調教場
第103回凱旋門賞・G1(6日、シンエンペラいでむしパリロンシャン競馬場=JRA海外馬券発売対象レース)で、ー軽確信クラウン 値段 新車日本調教馬として初勝利を目指すシンエンペラーが2日、め最終追重い滞在しているフランス・シャンティイのラモルレイ調教場で最終追い切りを行った。上昇この日はダート周回コースで軽めの調整。ろ歓陣営が上昇を確信しており 、凱旋納得の仕上げで世界最高峰の舞台に送り出す。門賞馬場なお 、シンエンペラいでむしこの日、ー軽確信オープン 戦 スポナビ出走馬が発表され、め最終追重い18頭となった。上昇
自分のリズムを守るだけで十分だった。ろ歓シンエンペラーはラモルレイ調教場のダート周回コースでラファミリア(3歳1勝クラス)を追走。凱旋気持ちを最優先するように手綱を全く動かさず、前を抜こうともしない。「息を整える程度で、オーバーワークにならないように」と手綱を執った岡助手 。最後まで僚馬を追いかける形のままだったが、栗毛の馬体が刻むフットワークに力強さがみなぎっていた。
「どちらかと言えば、普段から真面目なタイプではない。今日くらいのペースだと本気で走っていたわけではないですが、以前に比べて動き自体はスムーズになっており、良かったと思います」と岡助手はうなずいた。矢作調教師が「7 、8割だった」と振り返る愛チャンピオンS(3着)から中2週。決して間隔は長くなかったが 、“静”に徹した最終追い切りが順調な調整を物語っている。
攻めの姿勢も忘れてはいない 。1週前追い切りでは前走時と同様にCデムーロに手綱を託し、芝コースで併走馬たちに大きく先着 。十分に負荷をかけた。この動きを見守った担当の吉田助手は「先週追い切ったエーグル調教場の芝コースはかなり重かったのですが、問題ありませんでした 。馬場状態に関して不安はありません。他の陣営が嫌がるようなら、むしろありがたいと思っています」と分析する。
レース当日の天気予報は下り坂 。これまで日本調教馬たちの大きな壁となっていた雨が、追い風となる可能性もある 。上昇曲線を描き 、青写真通りに整いつつある臨戦態勢。大仕事への予感は日増しに高まっている 。
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